从重庆东站建设前期工作建议材料中了解到，目前重庆东站已经确定将在南岸茶园开建，项目推进顺利，已经初步选定了两个落户位置。

重庆东站是重庆主要铁路客运站之一，以高速铁路为核心，集长途汽车、地铁、公交、出租车、社会车辆等多种交通方式于一体的综合门户枢纽，是西南乃至中国最大的客运枢纽站。

据了解，重庆东站为特等站，设计最高聚集人数15000人，年发送量达6000万人/次。按照重庆东站站场目前的布置方案，重庆东站远期共设4个车场，自西向东分别为渝湘、渝西、渝达城际、普速（东环）场。

初期东环线建设拟实施普速车场，并修建与普速车场配套的客车整备所及机务段，及重庆东站两端的货车外绕线。未来将分期建成渝湘客专场、渝西客专场及渝达城际场，并同步实施与高铁车场配套的动车所。

重庆东站不仅是东环线的主要客运站，远期将有渝西客专、渝武客专、渝湘客专、渝黔客专、渝达城际引入该站。未来将承担渝黔客专、渝西客专、渝达城际始发终到及通过作业，渝怀线、沿江铁路、枢纽东环线始发终到作业，渝武、渝湘客专始发终到作业，为重庆枢纽最重要的客站之一。目前项目初步选定了两个选址，一处位于南山村南山水库附近，另一处位于共和村玉马路附近，具体的选址还需经过相关部门的审核判断。

随着重庆东站项目的顺利推进，重庆东站将成为国内规模最大的铁路枢纽站之一，是国家“两带一路”战略的重要基石，将夯实重庆作为国际化大都市的发展地位，促使茶园成为西南地区的客运集散和中转中心，促进资源和人才的对外交流、技术革新，推进设施覆盖和城市品质提升。