2月26日深夜11点过，李先生开着车与妻子一道从綦江回沙坪坝大学城。夜间的高速路上有些起雾，车外的温度也比较低，于是李先生打开车内的热空调，可没过几分钟，坐在副驾驶座的妻子惊叫起来：“玻璃！玻璃碎了！”李先生很快就发现车子副驾座一侧的挡风玻璃出现了裂纹，而且裂纹还在延伸……

发现裂纹时才从4S店出来7小时

“当时吓坏了，我马上减速靠边，把车停在了应急车道上检查。”李先生下车检查发现，副驾驶座一侧挡风玻璃的下方出现有一条呈“7”字形的裂纹，“裂纹比较浅，但可以看出其周围没有撞击痕迹，而且裂纹似乎是从玻璃底侧延伸上来的。”李先生当时判断车窗玻璃有质量问题。

据悉，李先生开的这辆车是众泰大迈X5，去年6月购入，价格约7.9万元。李先生和妻子对此很气愤，不仅是在于购车的时间并不长，更因为在他们夫妇二人发现这辆车的副驾座挡风玻璃出现裂纹时，车子才从4S店维修出来仅7小时。

对于相中众泰大迈X5，李先生坦言，他当时觉得其性价比还比较高。去年6月15日，他在位于渝中区石油路的一家众泰4S店提到了车子。不过，刚开了几天，李先生便发现这辆车的一处部件有问题，于是车被送回4S店维修。这次的维修时间很短。今年春节，李先生开车载着一家人回四川老家。但在此过程中，他又发现车子的发动机温度异常。回渝后，车子再次被送到4S店检查，结果是水箱有问题。这次维修的时间就比较长了，达19天。2月26日下午4点，李先生从4S店拿到车后，便迫不及待地测试车辆的性能，因此决定跑一趟高速，和妻子一起去綦江找朋友玩。

车子在4S店里露出“隐藏的真伤”

对于李先生的车辆副驾座挡风玻璃破损，4S店方面却给了一个出人意料的答复：是外力造成。但李先生对这样的答复并不满意。

昨天上午10时许，陪同李先生再次来到这家4S店。此时，李先生的这辆车停在维修部的进口处，挡风玻璃上下侧的压条被撕开，露出了真正的“伤口”。原来，在整块挡风玻璃的最底端，还有一处黄豆粒大小的破损，很明显是被硬物撞击所致。正是有了这处小破损，才导致玻璃裂口向上方延伸。如今，整条裂纹长度在30-40厘米。接待李先生的一位姓余的工作人员表示，4S店依旧维持原来的态度， 这不是质量问题，而是外力导致，因此不在保修范围内。

店方称非质量事故，消费者难接受

通过辩识，4S店和李先生最终在玻璃损坏问题上达成了一致：破损是由于外力导致。但在造成损伤的原因上，双方却各持己见。

李先生认为，最初的破损位置应该是在压条下面，飞石之类的物体很难击中那个位置，他自己也不可能去破坏。最大的可能性有两个：一是该车在装配过程中，挡风玻璃下端就被损坏，由于压条的遮盖，所以没及时发现；二是车辆在两次进入4S店修理的过程中，可能被修理人员损坏，特别是在第二次修理水箱时，需打开引擎盖，而发动机位置距离破损处很近。

余姓工作人员则表示，对李先生提出的两种可能，由于缺乏具体证据，因此无法表态，但他倾向于是飞石等物体撞击引发的意外。

据悉，更换这样一块挡风玻璃的价格在1000多元，但李先生说，4S店这种推卸责任的态度让他十分气愤，将向相关部门反映此事，希望得到一个解决办法。