昨日，涪陵区区委书记秦敏做客华龙网会客厅，就涪陵在新定位下的发展与规划与网友交流。

　　秦敏表示，涪陵将着力构建综合交通枢纽和物流大通道，发挥“中齿轮”作用，将主城与周边区县无缝衔接起来，实现半小时通达重庆主城和周边区县。

　　重庆打造“三区一城”幸福涪陵

　　秦敏说，针对城市发展新区的定位，涪陵提出了要打造“三区一城”幸福涪陵的目标，即建成重庆综合产业集聚区、城市发展新区引领区、区域性公共服务辐射区和城乡统筹发展的现代化大城市。

　　秦敏介绍，在涪陵建设大城市的过程中，要坚持把新城区作为城市拓展、产业升级、人口聚集的主战场，努力建成承接主城、辐射周边区县的区域性新区。

　　“重庆主城好比是一个‘大齿轮’，远郊区县是‘小齿轮’，而涪陵就要发挥‘中齿轮’的作用，将主城与周边区县无缝衔接起来。”他说，涪陵的区位和交通枢纽优势将进一步发挥出来，将建成综合交通枢纽和物流大通道。

　　重庆主城到涪陵沿江高速仅68公里

　　涪陵通过近年的发展，到今年是一个交通的丰收年。秦敏透露，今年有三条连接主城和周边区县的高速路贯通，其中包括已通车的南川—涪陵高速、涪陵—丰都高速。此外，沿江高速主城到涪陵段预计将在下月底通车，从涪陵到主城只有68公里。

　　秦敏说，要实现半小时通达主城。一方面要强化与主城的多通道快速联系，争取布局建设连接主城的新型轨道交通和市域铁路，缩短与主城的时空距离，促进与主城产业的融合发展。

　　另一方面，要促进涪陵机场民用功能建设，加快龙头港等港口码头建设，凸显铁公水综合运输能力，增强融入成渝、渝黔区域合作的能力，加强与长三角、珠三角地区的交通衔接。

　　其次，要实现半小时通达周边区县。他说，在现有的“三高三铁”基础上，开工建设梓里—白涛、垫江—涪陵、丰都—大木—武隆等高速公路，基本形成紧密联系主城、畅达两翼的高速公路骨架网。