国庆期间，高速公路追尾、擦挂事故量大增。高速执法六大队表示，仅9月30日一天，他们辖内的兰海高速重庆段和綦万高速，就发生了30起追尾和擦挂事故。此后，事故量虽然有所回落，但也比往年明显增多。

■ 重庆高速路发生53起车祸特点

追尾事故超六成 擦挂事故增多

9月30日至7日下午，我市各条高速公路上共发生53起车祸，其中追尾34起。

高速上“雨刮都刮不赢”，严重影响视野

高速公路方面介绍说，追尾事故的增加主要源于大量增长的车流和糟糕的天气。国庆期间，我市大片区域出现了连续的降雨天气，9月30日，有网友发帖称，在高速上“雨刮都刮不赢”，严重影响视野。市交通执法总队也表示，部分司机过了车流较大路段就超速行驶，很容易因路面积水引发事故。

据@重庆交通 微博上的不完全统计，截至昨天下午5点半，今年中秋、国庆小长假，我市共发生53起车祸，其中追尾事故超六成。车流量大、事故多发是各条高速公路出现拥堵的主要原因，而交通事故的发生，无疑加重了高速公路的通行负担。9月30日至7日下午，我市各条高速公路上共发生了53起车祸，其中追尾达到了34起，侧翻5起、相撞2起、擦挂1起，此外，还有尚未发布事故类型的车祸11起。

1号~3号就发生28起车祸

在这53起车祸中，10月1日当天共10起，而2日、3日则分别有9起。从车祸发生的时间来看，多是出行和返程的高峰时期。除了出行高峰的原因外，今年实行的免费出行使得更多的人选择自驾，这也加重了出行的压力。

车辆擦挂并不是高速公路上的常见事故，但今年却大幅增长，最显著的原因是，发生事故过后，占道导致车道减小，原本3车道、2车道变成1车道，后面的车辆又急着通过，互相争道中诱发次生擦挂事故。

网友吐槽：“免费午餐”并不可口

高速公路免费出行本是好事，可车祸却让人们乐不起来。网友@无言少都 告诉我们，6号回重庆的时候，他在垫江服务区的入口处看到一辆川籍车连续变道，他好心按喇叭提醒对方，可是对方却不理会，结果在一次变道后，差点与超车道上的大巴车发生追尾。而网友@柚子201 则说，“我堵在路上的时间都超过了一半。”

从@重庆交通 发布的车祸信息我们可以看出，车祸的发生仍然集中在一些事故高发段，如缙云山隧道、中梁山隧道、华山隧道等，以及成渝高速、渝遂高速等路段。当免费出行变成高速路大堵车的时候，你可能会觉得，这份“免费午餐”并不那么可口。

服务区：车流是平时的8倍 每天清理垃圾5吨

綦江服务区是我市一个较大的高速公路服务区，今年国庆期间，他们迎来了前所未有的客流增长。

国庆假期期间，綦江服务区总共接待超过6万台次汽车，平均每天有7000~8000辆车进入服务区休息、加油等，带来的人流每天高达2.3~2.6万人。平时，綦江服务区每天的车辆接待量在1000台次左右，节日期间的车流量达到了平时的7~8倍。

在服务区汽油销售和餐饮销售猛增的同时，服务区也面对客流骤增带来的各种压力。光是垃圾，服务区每天就要清理出去4~5吨，厕所更是人头攒动，需要安排6名专职工作人员负责清洁。

綦江服务区的徐经理说，9月30日和10月1日两天，到服务区来的车辆特别多，服务区两度“客满”，不得不在外面的路口摆出引导标志，提醒过往车辆服务区已满，疏导有需要的车辆到就近的下道口下道休息、加油。

■ 重庆高速路免费调查

多数人支持免费通行 堵车是最大心病

昨天，我们通过电话和互联网采访了20位国庆期间自驾出行的车主，了解他们今年国庆假期在路上的感受和遭遇的问题。我们发现，堵车是最让大家担心和伤心的话题；但节日免费通行，仍然得到了绝大多数车主的认可。

害怕堵车：35%

在20名车主中，有7名车主提到了节日期间遭遇堵车。

市民陈先生10月1日从南京自驾开车回重庆，他说，从南京出发后，在收费站堵了一阵，非常心烦。看到媒体报道的各地堵车“惨状”，更是让他有些怀疑自己的选择。不过还好，上了高速以后，虽然路上的车比平时多了，但堵的地方并不多。

算上在长沙下道休息一晚，一路上，陈先生只看几个离景区较近的收费站似乎有些拥堵，自己并没有遭遇到太严重的堵车。不过，也有3名车主表示，在上海、广东碰到了较严重的堵车。

早就该取消拿卡：20%

20名车主中，有4人不约而同地认为，10月4日开始施行的不拿卡通行措施非常给力，能够节约通行时间，减少堵车。对于免费通行要拿卡的“吐槽”在微博上也非常火爆，有网友认为免费卡和通行券都是“添堵”，学者@吴法天就在微博上表示：“都免费通行了还发什么卡！这不找堵么，发了四天才知道取消。”

担心车祸：15%

国庆假期，频发的追尾、擦挂事故也让不少车主心有余悸，有3名车主都特别提到看到了较多的车祸。

市民吴先生表示，自己开车去贵州，半天就看到3起车祸，虽然都不大，但是比较让人担心。吴先生说，国庆这几天本来就下雨，一些人车速又快，如果是新手，最好不要在这种出行高峰开车上高速。

支持免费：90%

拥堵、车祸、破坏环境……不管是切身感受还是通过媒体的传播，今年国庆节的高速免费通行，的确暴露出了不少问题。不过，无论是拥挤的服务区还是高速公路上的垃圾，都无法掩盖这一政策给大家带来的便利。在20名车主中，只有2人认为免费通行造成了诸多问题，不应继续，90%的人都希望这一政策在未来能够继续。

■ 重庆高速路免费建议

下次长假高速路免费通行

你应该注意这些……

第一次高速公路免费出行已经结束，8天的假期从4号0时不发卡开始可以划分为两个阶段。前一阶段，发票、发卡等行为使得节假日本就拥堵的收费站更加拥堵；而4号0时实行不发卡免费放行后，堵车点从之前的收费站转移到了别的一些车祸点。

那么，今年国庆的高速公路免费出行给了我们什么样的启示呢？大家最期待的就是以后高速公路免费通行期间，应坚持4日开始的不发卡通行，因为这样能极大地缓解收费站的通行压力。

1.上午9点至12点、下午4点至6点最堵

时间的安排上，不少人都会选择8点起床，8点半出发这样一个时间段，大量的车流也导致了上午9点至12点的拥堵。为此，我们建议大家，不仅要提前制定计划，还应该根据易发生堵车的时间随时调整自己的计划，并尽量错开上午9至12点和下午4至6点这两个堵车时段，以避免因堵车在路上浪费更多的时间。

2.有条件的可提前出行和返程 以错开高峰时段

而从日期上看，出行、返程高峰时，车流量也跟大家预期的一样。若大家能将出行和返程时间提前，既可以错开高峰时段避堵，也可以避开高速公路上的“新手”司机。同时，我们还建议自驾游返程的车主最好避开车流量大的城市收费站，选择在小型收费站下高速，走一段国道到达目的地，避免因为车流量过大，而发生拥堵。

3.变更车道时要小心

从今年的经验中，我们也可以看出，除了因收费站发卡导致的堵车外，因车祸发生的堵车也不少。而车祸的发生，不少是因为变更车道后导致追尾。此外，看到路标时猛踩刹车等行为，也容易引发追尾事故。

在此，我们提醒大家，国庆以及未来可能免费通行的假期，高速公路上车辆都比较多，一定要控制车速，同时保持足够的车距，避免事故的发生。而收费站、服务区等区域，高峰时车辆集中，比较拥挤，也容易出现一些擦挂事故，行驶至这些区域时，你应该更加谨慎驾驶。