2012年年3月底，公安部发布17项措施，严格驾驶人教育管理。上月底，北京市交管局也发布相关举措，其中便提到在科目二训练中将进行实车模拟，即用实车替代标杆，使培训效果更加真实。率先试点的驾校选中了东方时尚。
使用真车毕竟成本较高，一旦被撞还需要时间维修。因此，东方时尚驾校专门制作了一批玻璃钢材质的仿真车，将于明日首次投入使用。该驾校试点成功后，这一模式将在北京全市推广。
据了解，这些仿真车外形几乎和驾校使用的桑塔纳训练车一模一样，重300多斤，需要4个年轻小伙子才能搬动。
这种仿真车只有一个壳，没有发动机等设备。原来，它们是直接从真车上倒模复制出来的，造这么一辆车需要花费两三天时间，每辆造价1万多元。
东方时尚驾校将先期投入10辆这种仿真车，之后再投入100辆仿真车。了解到，之所以定制这种仿真车，主要是考虑到如果考生失手发生碰撞，这种仿真车表面能够下凹，对撞击产生一定泄力，减轻对考生和练习车辆的伤害。发生撞击后，仿真车下凹部分还能逐渐恢复原状，不必撞一次就修一次。培训和考试过程中，若发生刮蹭，学员无需赔偿。
东方时尚驾校将在科目二训练中摆放这种仿真车，但每个训练车位的摆放方式并不相同，这样做是为了训练及考察考生在不同环境下的停车技能。 据法制晚报
辛苦学习终于拿到驾照完了还要花钱请人倒车
北京驾考改革政策出台，引起全国关注。昨天，我市不少网友在微博和网页上留言，希望重庆驾校也早一点用上真车桩，为学员提供更真实的训练。
重庆驾驶新手上路的疑惑：会倒杆却不会倒车。几位重庆市民向谈了自己的看法。
会倒杆却不会倒车现有的倒杆技术学出来后，对驾驶员开车到底有没有帮助呢?
重庆驾驶新手80后美女拿钱请人倒车
25岁的陈昕是江北区一家拍卖公司的职员，经过近1年学习，她拿到了驾照。
“学车的时候，我特别认真，任何一个细节都不敢马虎。”新车买来了，陈昕高高兴兴地开车上班。
第一天，车子开到公司楼下车库，只剩一个靠墙的位置了。看着这个车位，陈昕差不多哭了出来：“我倒不进去啊!”看着陈昕苦瓜似的一张脸，一旁的一位男司机下车，答应帮陈昕倒进去。
这样的情况并不少。陈昕说，有一次没有好心人帮她，她只好拿5元钱请别人倒车。
在父母的责备声中，陈昕天天晚上开车去南滨路，找块空地画上线练习。整整一个星期，才能顺利倒车了。
正在学车的也感到心慌家住南坪的邓瑛，现在正在学车。
邓瑛说，家里买了1辆车，因为会开车的老公长期出差，3年多了，那辆车的行车里程还不到1万公里，邓瑛担心这辆车会被停成一堆废铁。
无奈之下，她也去报名学车。
目前，邓瑛已经考过了倒杆。上周末丈夫回家时，她让他把车开到附近的车库练习，邓瑛发现，教练教的那一套用不上。
“教练教我的时候说，眼睛通过玻璃看杆，转到某个位置再打方向。”自家的车，玻璃的位置不知道去了哪儿，真正开始实作练习时，就连朝哪个方向打方向盘都忘了。“考试我还是一次就过的，真不知道其他那些考几次才过的学员，出去开车有多具体。”
重庆驾驶新手拿到驾照倒车就当赔匠
40岁的付先生是四川人。去年底，通过近两年学习，他才拿到驾照。付先生说，当初为了练车，自己整天整天请假。
拿到驾照上路后，第一个遇到的问题，就是倒车当了赔将。
付先生说，上月，他开新车去杨家坪新世纪商场购物，地下车库里密密麻麻摆满了车。自己停车的车位特别狭窄，正前方停着车，左侧是一个柱子，右侧也停了车。
在这样一个夹角的空间，付先生倒几下车就下车看两眼，终于，车的左边屁股迈过了柱头，却听到“当……”一声，右边屁股把旁边一辆银色思域保险杠拉掉了。此后，妻子不太允许他开车出门，他无奈花了几千元请来一位陪练师傅。
“我现在才晓得，倒车这个技术，不是看杆而是看车距。”付先生说，希望重庆的驾校也能早一点用上真车桩，让后来的学员都能好好地学车。
标杆应该与真车桩结合 专家说：懂得举一反三才能开得一手好车
对于北京采用真车桩提高学员实际操作能力的举措，市道路运输协会驾驶员培训专业委员会副主任陈龙表示，这个方法可取。
陈龙说，真车桩让学员在练车的时候就有了真实感，比如车在哪个位置该打方向，在哪个位置又该回方向，会比标杆来得更真切一些，将来上路，事故率也会相对降低。
但是，对于不懂得举一反三的学员来说，任何车桩都不可能解决问题。“不可能每一次车位以及遇到的障碍都一样，换句话说，真车桩实际上还是‘死车’，位置相对固定，练久了也就熟能生巧了。”陈龙说，老驾驶员都晓得，开车是一个技术活，熟能生巧，只有多练，积累经验，才能把车开好，遇到紧急情况处理得及时。
陈龙认为，现有的标杆肯定是不可少的，等到倒杆技术熟练到一定程度后，再进行真车桩练习。
标杆足以考验应变能力驾校说：心里害怕是造成技术差的原因
景通驾校江北分校校长鞠刚，不久前去北京考察过真车桩。鞠校长说，看了几天当地学员的训练，真车桩还是有它可取的一方面。
“那些经过真车桩练习的学员，信心都比较足，根本不用看点，该打多少，自然而然心里就有数了。”鞠刚说。
但是，同样有学员在真车桩上练习以后，考试不过关。
鞠刚说，其实标杆和真车桩的原理是一样的，不管什么方式，都是一个熟能生巧的过程，假如学员不懂得以此类推，不懂得根据现实情况操作，不管换什么车桩，都会出问题。另外，很多在驾校倒车倒得挺好的学员，上路后还是会发生擦挂，原因就在于心里害怕，克服害怕的重要法宝，就是多加练习。
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