19上午，重庆市委常委、重庆市政府代理市长黄奇帆一声“开通”令下，等候在渝湘高速公路各入口的数百辆汽车争相驶向高速公路主线。至此，全长413公里的渝湘高速公路已从主城通到黔江。沿线市民欢欣鼓舞，高速路正在改变着他们的时空观念，也即将改变他们往日的生活。

　　渝湘高速重庆到黔江通车 新开通118公里

　　渝湘高速公路是国家包（头）茂（名）高速公路的一段，由巴南界起，经南川、武隆、彭水、黔江、酉阳，至秀山洪安出境，全长413公里。其中主城到武隆段此前已相继通车。此次通车的是武隆至黔江的118公里，沿线设有黄草、彭水西、彭水东、保家、黔江西、黔江南6座互通。从重庆主城至黔江西，年票车收费为150元。

　　昨上午10时，渝湘高速公路开通仪式在黔江正阳服务区举行。服务区内彩旗飘舞，锣鼓喧天，如同过节般热闹。数千土家苗汉儿女手持鲜花、彩环，冒着5-7度的低温列队走进开通现场。从官员到到普通百姓，从军人到学生，他们都很是兴奋，歌唱、留影、舞龙……似乎忘却了天气很冷。

　　渝湘高速重庆到黔江通车 生意人进货更方便

　　“汽车跑正阳，装载着蔬菜和杂粮，快跑快跑快快多装，把旅客运到黔江；经商进货，汽车难坐……”上世纪90年代，凡是到过正阳、坐过正阳客车的人大概都听过这么一首歌。昨改编该歌的老人陈乾树又哼起了它。

　　陈乾树出生于1937年，1982年开始做生意，是正阳改革开放以来最早的个体户。据他回忆，从正阳街上到黔江县城进货，以前全是机耕道和石子路，拉运货物非常辛苦费力。1992年交通改变后，正阳蔬菜产业发展壮大，做生意的人也越来越多。“今后，村里的蔬菜可通过渝湘高速批发到重庆去了！”他对渝湘高速公路寄予厚望。

　　渝湘高速重庆到黔江通车 学生回家不再打挤

　　市民张治远告诉记者，儿子在南开中学读书，自己每学期开学或者放假时，就要开车去接。“清早出发，几乎要晚上才能回到黔江。来回10多个小时，累得人精疲力竭，实在招架不住。”他对高速公路通车期待已久，“今后再也没有那么累了！”

　　在重庆一中读书的何春霞家庭条件一般。她说，渝东南在主城读书的学生多达数千人。她最怕春节前放假回家。“每逢节假日，经常买不到火车票，好不容易买到张站票，上去人往往挤得双脚离地。连座位下、厕所中都常常挤满了人。”她高兴的是“高速公路通车，渝黔大巴恢复，回家有了双重选择，不用再发愁。”

　　渝湘高速重庆到黔江通车 随时到主城烫火锅

　　“昔日走马过黔江，灯火依稀庐舍光。”这是上世纪80年代对黔江的真实写照。黔江七旬岁老人李志远说，他工作时曾多次到重庆主城，对两地间的交通难感触很深。“骨头抖垮架，头发上鼻子里全是灰；要专门准备一套出差服，到城里洗澡后再换。”尽管王老已经退休在家多年，但他仍表示：“高速路通车后，一定坐大巴车到重庆去看一下变化，体验一下高速路。”

　　黔江电视台记者郭丽是众多美女“购物狂”中的一个。她说，以前自己做头发、买衣服几乎都到重庆。虽然有火车通，但有时仍感不便。“高速公路开通后，像我一样进城购物、消费的市民会更多。”她称，如果某天心血来潮，嘴馋了，完全可能临时约几个朋友一起专程到重庆烫火锅。

　　黔江人开心建农庄 邀主城人吃刨猪汤

　　本报讯 渝湘高速公路开通，主城至黔江车程缩至2.5小时，一些主城市民和企业开始下区县寻找新商机，当地市民也借助丰厚的旅游资源及民俗文化，开始着手绿色生态经济开发，以迎接客人，掏取主城市民周末休闲钱包。

　　渝湘高速重庆到黔江通车 主城人下乡煮酒卖粉丝

　　“冰点水”的老板唐建新这几天一直奔波于黔江、酉阳、秀山、彭水等区县的一些乡镇，考察市场，布设销售网点，他已经一周多没回主城。

　　“冰点水在主城销售不错，但由于交通不便，运输成本高，该品牌瓶装水一直未涉足渝东南市场；同样因交通不便，当地非常不错的绿色食品——土家粉丝也一直走不出重庆。”唐建新说，借渝湘高速开通，冰点水与黔江红叶公司合作，共同出资近5000万元建设博龙食品有限公司。该公司一是将当地土家粉丝做大做强，销往全国及世界各地，目前该项目已投产，并成功销往23个国家。二是冰点水在黔江设立生产线，实现就近生产就近销售，以占领酉阳、秀山、彭水等市场。三是利用当地丰富的中药材和纯粮土酒，生产保健酒。后两个项目目前已着手建设，预计明年5月投产。唐建新的目标是：2013年，让博龙公司总产值达到5亿元。