涪陵白涛乌江大桥 两秒钟放倒一座桥

　　自三峡蓄水以来，为了清库，已有多座大桥被爆破。白涛旧乌江大桥建于1969年。昨上午，大桥两端封闭。向东150米外，是渝怀铁路以及部分民居，西面桥头附近有零星民居。此前，每天从桥下经过的货船约20艘。桥的上游90米处，是新乌江大桥，新乌江大桥桥墩刻度显示，水位已达171米。

　　原乌江大桥爆破时间定于昨下午3时28分，正是渝怀铁路没有列车经过的时间。爆破前后，上下游两公里范围内禁航1小时。下午3时28分，两秒钟内，伴随着“砰！砰！”几声巨响，旧桥自东向西，腾起阵阵浓烟。5分钟后，浓烟飘散。旧桥只剩几根桥墩露出水面。

　　现场爆破总指挥孟祥栋说，爆破共用了1.8万雷管，炸药量达到6吨，“这是三峡库区175米蓄水的最后一爆。”

　　原涪陵白涛乌江大桥 打捞碎块持续到明年

　　爆破结束后，两艘疏浚船开始作业。重庆港航管理局乌江航道管理段段长黄世忠说，经过勘测，江面到水下12米都没有发现碍航物，爆破对航道影响不大。

　　据介绍，旧乌江大桥长460多米，重约2万吨。爆破后将裂成大量轻于3吨的碎块。黄世忠表示，到明年上半年三峡泄闸时，水位下降，还得打捞，“在明年6月底以前要打捞完毕，否则将影响航运安全。”

　　原涪陵白涛乌江大桥 乌江画廊将掀旅游热

　　三峡蓄水后，许多景观离游客更近了。如神女峰，蓄水前，山路艰险难行，攀爬神女峰需一天时间。如今，神女峰下有了停船码头，游客沿便道仅用2小时就能爬到峰顶。旧乌江大桥拆除后，武隆县将着手打造乌江画廊旅游专线，届时可乘坐千吨级豪华游轮游览乌江平湖风光。