获悉重庆市城乡建委按照“内环以内以交通缓堵为主，内外环之间以完善骨干路网为主”的总体思路，布局2018年建设计划。
2018年建设计划项目共127项，其中续建项目90项，新开工项目37项，储备项目47项，完工项目35项。涉及跨江大桥10座、穿山隧道13座、道路1332公里、立交24座。
从2017年的情况来看，重庆主城区以“打通过江穿山瓶颈、完善路网结构、加密次支路网、消除堵点卡点、打通断头路”为重点，计划建设项目120项，涉及跨江大桥11座、穿山隧道11座、道路869公里、立交21座，项目总投资规模约2070亿元，计划年度完成投资约380.9亿元。完成投资312亿元，占年度计划的81.9%。
目前，“7桥4隧”正在抓紧施工，华岩隧道、寸滩大桥、高家花园复线桥、中梁山隧道扩容等一批重大项目将于年内陆续完工；郭家沱长江大桥、二横线西段（礼嘉大桥与土主隧道）2个PPP项目现已开工建设。
重庆曾家岩大桥明年底建成10号线曾家岩站将设在大桥主体内
近日从曾家岩大桥工程施工现场获悉，为了满足轨道10号线和2号线换乘的需要，轨道10号线曾家岩站将设置在大桥主体结构范围内，这在国内尚属首次，也是该工程最大的亮点之一。
该项目相关负责人介绍，主桥计划于2017年12月底进行钢梁安装，预计于2018年底建成。截至11月底，北侧主线隧道北城三路工点主洞左线掘进404米、右线掘进202.5米；北侧主线隧道兴盛大道工点左线掘进145米，右线掘进71米。南侧主线隧道左线掘进110米，右线掘进656米。
曾家岩大桥工程起于渝北区兴盛大道，在江北区春森彼岸段设置公、轨、水三用桥，跨越嘉陵江、名流公馆东西区之间，下穿中山四路，南接渝中区长滨路，并与菜园坝大桥衔接。项目路线全长5.63公里，其中曾家岩大桥全长547米，主跨270米，南北接线均为隧道，项目设置5条匝道隧道，项目总投资约35.2亿。
该项目建成通车后，将与菜园坝大桥连为一线，形成跨越两江的南北大通道，极大缓解嘉陵江过江交通瓶颈问题，有效缓解八一、向阳隧道，石黄隧道的交通拥堵。
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