今年2月，京东将免邮门槛提高到了59元。3月初，易迅网宣布将免运费门槛从29元提升至49元后，依然坚守全场免运费的主流电商就只剩下苏宁易购一家了。4月开始，苏宁易购也将包邮门槛提高至48元。
这意味着，国内主流电商全场包邮时代至此终结。这对于习惯购买小额商品的网购族来说，没有达到免邮“最低消费”标准，则需多支付5元甚至更多的运费。
门槛
全场免邮→满48元才免
昨天，记者在苏宁易购网站上看到，这次运费调整后，消费者单个订单金额满48元，即可享受免费配送服务，若订单金额不足48元，需要收取5元运费。同时，订单加收的5元运费会在发票上单列出来，有所体现。
而在苏宁易购之前，亚马逊中国、京东商城、易迅网等电商已有行动，提高免邮门槛。
比如，京东宣布将普通顾客的免运费门槛从39元提至59元，否则收取5元运费，部分商品配送至西藏、新疆等偏远地区，将额外收取运费10元/件。
当当网不分图书、百货，把免运费标准统一定为39元，不足免运标准收取5元运费。
原因
市场稳固→不打价格战
业界人士认为，与自建物流的庞大开支相比，每单5元的配送费本就杯水车薪，极低的免运费门槛不可能长久存在。 如果一直采取“赔本赚吆喝”的烧钱方式，显然不是可以持续发展的健康商业模式。
尤其是随着58同城、当当等相继上市，而京东IPO也已成定局的背景下，在现阶段国内市场格局已基本稳固下来，电商巨头已经没有必要大打物流价格战。因此有企业率先上调快递包邮门槛后，其他企业也会随之跟进。
对策
三种免邮→拼单、自提、用移动端
{1}亲友拼单
家住渝中区上清寺嘉和苑小区2-7的廖女士，此前常给宝宝买奶瓶刷、奶嘴等小件商品，价格大都在30元以下。如果单独买，这些东西都不能免运费。“我周围有不少年轻妈妈，有时我们就拼单购买，几件商品凑在一起金额肯定能超过50元，就能享受免运费。”
{2}门店自提
自提也可免运费。比如苏宁易购和国美在线等巨头为吸引人气，就表示自提可不花运费。
他们在全国的数千家实体门店使得自提也可以较方便。至于你家附近的苏宁、国美门店是否在自提范围内，消费者可进入其网站查询。
{3}手机移动端
此外，有的电商移动端（手机和平板电脑）仍然可以免运费。比如目前，消费者在苏宁易购移动客户端下单依然享受免运费的服务政策。
这里还有免邮平台
与易迅、京东等电商采取自营模式（从进货到物流再到销售都自己做）不同，淘宝和天猫一直都是只做平台，具体的进货、销售、送货等操作则由入驻平台的商家或个人卖家自行负责，运费标准自然也由这些卖家自己来定。你能和部分卖家商量免邮。
网友声音
这算不算价格联盟？
网友“孑然一身”：就算是免邮也是羊毛出在羊身上。
网友“0608”：这算不算价格联盟，一起涨价？
网友“zz7784710”：换个说法照样卖。
网友“向着太阳前”：网购需谨慎！可以少买或不买！据中新社
本组稿件除署名外重庆晚报记者 万里
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