近期,受冷空气影响,我市多个区县及主城区高海拔地区相继出现了降雪。从2月2日至2月10日,我市连续9天经历强降温天气,特别是在2月4日立春这天,酉阳、城口、巫溪三个区县更是在72小时内日平均气温狂降8℃。
此次降温降雨天气来势之猛、持续时间之长出乎许多人意料。是什么原因导致今年立春之后却比寒冬更冷?这样的天气又会持续多长时间呢?2月11日,记者就此采访了市气象台和市气候中心的专家。
冷暖空气相持,形成持续性低温阴雨天气
“此次大范围的雨雪低温天气,主要还是由北方南下的寒潮造成的。”市气象台首席预报员陈贵川解释,在二三月份,西北地区常会有间歇性的冷空气南下,南下的冷空气与南方暖湿气流交汇并形成相持,就会形成持续性的低温阴雨天气,在高海拔地区会形成降雪。
市气候中心工程师何慧根介绍,2月2日至10日,我市极端最低气温为-4.7℃,历史同期最低温为-7.6℃(1952年,酉阳)。在此期间,我市平均气温与历史同期相比偏低0.2℃,属正常范围;但日照时长全市平均仅为2.5小时,比历史同期偏少8成。其中,沙坪坝、渝北、潼南等16区县在2月2日至10日期间日照时间为0小时。
局地仍有冻雨,最低气温仅-4℃
陈贵川介绍,此次雨雪过程昨日已有所减弱,但湿冷的天气仍将持续。中央气象台预计,12日至13日,南方地区自西向东又将出现一次大范围雨雪天气过程。受此影响,我市的阴雨天气也将持续到元宵节,局部地区仍将出现冻雨等灾害性天气,城口及渝东南地区最低气温仍将仅有-4℃。
预计今日白天,各地阴天有小雨,高海拔地区有雨夹雪或小雪;大部地区气温-1-8℃,城口及东南部-4-4℃;主城区阴天有小雨,气温4-6℃。今日夜间到明日白天,中西部及东南部小雨或零星小雨转阴天,其余地区阴天间多云;大部地区气温-2-10℃,城口及东南部气温-3-6℃;主城区小雨转阴天,气温4-8℃。13日夜间到14日白天,各地阴天间多云;大部地区气温1-12℃,城口及东南部气温-3-8℃;主城区阴天间多云,气温3-10℃。
电力工人踏雪巡检线路
全身被雪浸湿 摔一跤成“雪人”
2月11日上午10点,在黔江区海拔1800米的马喇镇灰千山上,两个身着黑色工作服的人影,正冒着刺骨寒风缓缓前行,白雪覆盖的山上,留下一串串脚印。
这两个人,是国网重庆黔江供电公司的检修工郑果和余永辉,他们正在对当地的供电线路进行巡检,保证老百姓能正常用电。
两人手脚并用,爬到一处山坡顶上的几根电线杆附近。放眼望去,到处都是厚厚的雪,沟壑被填平,草木被遮掩,分不清哪里是稻田,哪里是农房。
山上气温很低,两人冻得直哆嗦。
“快,抓紧时间检查!”郑果一边催促,一边上前检查电杆上的导线和绝缘设备,余永辉则记录检查情况。
10日晚,黔江区普降大雪,到第二天早上,该区的30个街道乡镇,均成了白雪皑皑一片。未来几天,当地将继续受低温雨雪影响,大幅降温后接踵而来的,就是用电负荷猛增。为确保电力线路安全稳定运行,黔江供电公司全面启动紧急预案,组织线路检修队兵分两路,对辖区内高低压线路,展开雪后线路特巡。
检查完几个电线杆后,郑余二人朝另一个山坡深一脚浅一脚地走去,大风卷着雪花钻进衣领、袖口,面颊和双手冻得通红。
“小余,那很滑,小心摔倒!”郑果话音未落,余永辉就摔了一跤,在雪地里打了个滚,头上、衣服上沾满了雪。起来后,他直打冷战,半天说不出一句话。
路难行,但巡检还要继续。中午两人就着矿泉水,啃了几个硬面包,吃饭时他们脚步也丝毫不停。“身上都被雪浸湿了,不能停下来,要不然会冻僵的。”郑果喘着粗气说。
两名巡线队员一个不漏,检查了这条供电线路上的所有电杆,并对两处冰雪造成破裂的导线和瓷瓶进行了抢修更换,加固了几处电杆拉线,消除线路的隐患。到下午4点,巡检才结束。
1500个电子眼监测渝湘高速
“这里是渝湘高速渝东南中心的大脑,该路段所有的指令都从这里发出。”2月11日,重庆高速公路路网监测中心东南营运公司,36块电子屏幕实时滚动,切换着渝湘高速彭水到渝湘界的实时路况。
据介绍,为确保该路段畅通,确保发生冰雪灾害和交通事故时,可以第一时间疏通,东南营运公司安装了1500个电子眼,将该路段所有路况一路打尽。
2月6日至10日,渝湘高速彭水到渝湘界一直飘雪,路边积雪最大达到约5厘米,最低温度达到-10℃。为确保该路段不封路、不管制、不滞留车辆,执法部门和高速集团上千人值守。
酉阳服务区供水设施受损用水全靠运水车
本报讯 (记者 杨永芹)因气温较低,酉阳服务区供水设施受冻受损,重庆高速集团紧急从黔江用运水车来拉水。这是2月11日,记者在重庆高速集团东南营运公司获悉的。
11日上午,记者在酉阳服务区看到,该服务区储水池管道、排污管等,都已经结冰。为解决排污问题,工作人员往结冰的排污管上浇开水以解冻。同时,服务区的供水管道也结冰,工作人员只得将运来的水直接倒入储水池,以解决服务区洗漱问题。
“从9日开始,服务区供水设施就已受损,我们紧急派出运水车从黔江、秀山拉水,每天需用水150吨左右。”重庆高速集团东南营运公司相关负责人表示。
城口千余公里公路不同程度结冰
2月10日,记者从城口交通部门获悉,城口县最低气温仅-7℃,导致全县2850余公里公路均不同程度受冰雪天气影响。城万快速公路通道的青岗大桥、白芷山隧道两端、店子上大桥等路段20余公里出现结冰现象,海拔1000米以上的105公里省道、171公里县道、1300余公里乡村公路路面均不同程度结冰,给春运旅客运输造成极大安全隐患。
城口县运管所、交通信息管理指挥中心、交巡警大队、万运(集团)城口分公司等单位建立道路运输行业应急联动机制,紧密联动。万运(集团)城口分公司通过GPS平台向各驾驶员发送语音信息,及时告知各路段路况信息,提醒冰雪路段谨慎驾驶。城口县运管所加强客运车辆安全检查,要求行车装防滑链行驶冰雪路段,在重点路段护送客运车辆安全行驶。
城口县运管所相关负责人表示,自春运以来,共出动执法人员280余人次,出动执法车60车次,护送客运车辆520余车次,护送旅客12000余人次。目前为止没有出现旅客滞留,没有出现安全事故,没有接到旅客投诉。
巫山10余乡镇受灾严重
2月6日至10日,巫山县境内出现较大范围冰冻天气,笃坪、骡坪、红椿、邓家等10余个乡镇因冰雪天气受灾严重,部分地区积雪超过100毫米。巫山县民政、农业、交通、供电、供水及受灾乡镇政府等单位工作人员深入基层,开展灾情调查、组织群众开展生产生活恢复工作。
民政部门深入困难户家中,及时送去棉被等保暖物资。其间,巫山电网倒(断)杆101基,断线195处,受损线路18.9公里,累计停电158个台区,涉及8000用电户。目前,通过抢修,已经有3000用电户恢复通电。在S103省道三合铺等路段,当地采取了限速、要求行车装防滑链等措施,保障通行安全。 |
