昨日上午10时左右，粉红色的6号线地铁列车从光电园站出发，途经冉家坝、大龙山、花卉园、红旗河沟、黄泥塝等车站，顺利到达红土地车站，全长约10公里。
轨道集团介绍，6号线列车车头长19.5米、宽2.8米、高3.8米、重35吨。这列车都是重庆本地造，和1号线一样，一列地铁将由6节车厢组成，核载量为1800人，设计时速也是100公里，其不锈钢座位比轨道交通2号线的更有流线感，还能自动加热恒温18℃。
调试结果表明：车辆、供电、接触网、轨道等系统配合良好，车辆往返运行车体平稳，设备运行状态稳定，达到了预期目标，现场负责人称：“6号线列车首次上线调试成功。”
重庆6号线地铁列车五里店至礼嘉年内试运营
6号线是轨道交通线网中一条东南至西北走向的骨干线路，也是两江新区的核心交通动脉。一期工程于2009年底开建，全长23.6公里，共设16座车站，其中地下站12座、高架站4座（具体线路走向和站点见制图）。
据介绍，除了昨日上线调试的路段外，6号线其余路段也将陆续开展列车上线调试。今年内，有望实现五里店至礼嘉段的试运营。届时该段与3号线在红旗河沟站换乘，连接江北商圈、红旗河沟汽车站、冉家坝、大竹林、礼嘉等客流集散地。
6号线一期工程投入试运营以后，将与1、2、3号线搭建成“天”字型轨道交通网络骨架，缓解沿线城区的交通拥堵现象，切实提高各城区之间的出行效率。
重庆6号线地铁列车二期开始铺轨将通达北碚
除了一期工程外，6号线还规划有二期工程，即向南北两个方向延伸，分为礼嘉—五路口、上新街—茶园南两段，全长49公里，计划2014年建成通车。
目前二期工程已铺轨开工，预计明年4月中旬竣工。南北延长线的12个站点也出炉（具体线路走向和站点见制图），其中茶园、长生桥和北碚区府3处站点为换乘车站。
6号线全线贯通后，这条起于南岸茶园止于北碚城区、全长60多公里的地铁线，将贯穿南岸、渝中、江北、渝北、北部新区和北碚6区。不仅将使北碚快速融入主城，还将对三大CBD（弹子石、解放碑、江北城）商圈以及礼嘉、蔡家组团的发展，带来强大商机和助推活力。
与6号线一期工程同步建设的还有6号线的会展支线，该线从礼嘉站直达会展中心北站，全长约12公里，这条线路对于悦来等周边地区的辐射作用举足轻重。
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