昨日，在重庆大学城新落成的西部新城客运站正式建成投入营运，位于思贤路 ;开通到渝西七区县的客运班车。大学城的学生和居民今后出行就不必再到主城换乘长途班车了，路程上少走50公里左右，时间上可节省一个半小时，费用上要节约10到15元不等。
往重庆七区县上下午均有班车
昨日下午，记者来到位于重庆大学大学城校区右侧思贤路上的西部新城客运站，不少大学生和乘客正在咨询票价和开收班时间。
据了解，西部新城客运站由长运公司承建，整个站场占地4000平方米。目前车站开设4个售票窗口，先期开行的班线客车有7条，分别是大学城到荣昌、大足、永川、江津、潼南、铜梁和合川。目前，除大学城到荣昌滚动发车外，其他6条线基本上都是上下午各发送一班（分别为上午10点左右和下午4点左右）。
重庆长运公司经营处负责人表示，如果到了营运高峰，他们会调集其他车站的车辆，支援大学城长途客运站，确保所有乘客等车时间不超过15分钟。
重庆大学城客运站乘客可节省10至15元车费
该负责人介绍，由于以前没有长途客运站，大学城内的居民或学生只能坐车到主城然后换乘长途车，尤其是前往铜梁、潼南等地，需要折返走回头路。
该负责人算了一笔账：以大学城到江津为例，以前乘客需要先花1个多小时从大学城乘坐公交车到主城区的车站，再花30分钟左右购票乘车，然后再上高速公路。不仅多花一个半小时以上，还要多花5元车费到主城区。同时，往返走回头路要多走50公里。现在西部新城客运站外3公里处就是曾家高速路上下道口，客车出站后，可以直接上高速公路。因此，从大学城到渝西七区县，时间上少花一个半小时，少走50公里左右，费用上要节约10至15元不等。
那么新开启的大学城到渝西七区县的具体票价是多少呢？从其售票窗口了解到，其分别为：江津16元，永川23元，荣昌36元，大足37元，铜梁22元，潼南37元，合川28.5元。
两年后建成重庆大学城枢纽站
据了解，放假期间，大学城前往主城的公共交通客流量非常大。西部新城客运站外目前沿途经过的只有7条区域班车，都是璧山发往主城各中心城区的。长运公司表示，他们将和辖区内公交公司联系，尽快让大学城内的公交线车和长途班车实现零换乘。
昨日下午，从重庆市交委了解到，目前大学城内公交线路有25条，已有超过200辆公交车在大学城内实行环线和区域内运营，50辆出租车在大学城内驻点经营。两年后，大学城、西永片区将建成一个大型枢纽车站，客流量可达9万人，轨道、公交、班线客车、出租汽车之间可以实现有效换乘。
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