25日从中建股份重庆郭家沱长江大桥项目总包部了解到，大桥P6主塔承台正进行混凝土浇筑，下一步将进行主塔塔柱施工。
郭家沱长江大桥连接南岸区峡口镇与两江新区郭家沱镇，为公轨共建桥，上跑汽车，为双向8车道，下层预留轨道8号线过江通道。该桥全长1403.8米，主桥采用双塔连续钢桁架悬索桥型，主跨720米，是目前国内最大跨度的公轨两用悬索桥。
从现场看到，P6主塔位于大桥南岸峡口镇一侧。大桥主塔承台在巨大的钢围堰包围中展开施工，进入浇筑阶段。
郭家沱长江大桥主塔P6承台正在进行混凝土浇筑作业。中建股份重庆郭家沱长江大桥项目总包部生产经理于仲峰介绍，郭家沱长江大桥主塔P6桥塔基础采用承台下接钻孔灌注桩形式，承台总长69.6米，承台厚6米。为防止浇筑过程中因水化热释放温度过高导致混凝土开裂，采用分层浇筑，每层浇筑高度3米。经过连续40个小时浇筑，承台第一层浇筑今日完成。预计15天后将进行承台的第二次浇筑。
随着大桥P6主塔承台完成混凝土浇筑，下一步大桥将进行主塔塔柱施工，预计P6主塔将在今年8月“出水”，明年封顶。按施工进度，郭家沱长江大桥预计2022年建成。
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